e-tron

Audi

etron-about-video iframe-iconplay

Серийный электромобиль Audi e-tron предлагает наивысшее удовольствие от вождения. Ничего подобного за рулем Вы еще не ощущали: в первом электрическом кроссовере Audi технологии автономной мобильности доведены до совершенства.

С большим запасом хода, внушительным пространством внутри, мощным двигателем и продуманной ходовой частью, новый Audi e-tron легко обходится без топлива.

etron1

Новое поколение электрического полного привода quattro обеспечивает оптимальное сцепление и управляемость. Благодаря этому Audi e-tron не только великолепно адаптирован к повседневному использованию, но и динамичен и маневрен на бездорожье.

Полный привод quattro подключается в случае необходимости - осуществляя оптимальное распределение крутящего момента с учетом ситуации.

Передний электродвигатель, который ради экономии места расположен параллельно оси, развивает пиковую мощность в 125 кВт и крутящий момент в 247 Нм. Задний двигатель, расположенный коаксиально, выдает 140 кВт, а его крутящий момент достигает 314 Нм.

Серийный Audi e-tron с полностью электрическим приводом - больше не фантастика, а автомобиль, который можно встретить на улице.

etron__media-overview iframe-iconplay
etron3

С двумя амбициозными электродвигателями и электрическим полным приводом quattro, автомобиль задает в вопросах производительности и маневренности высокую планку на многие годы вперед.

Передачу тягового усилия на оси через дифференциалы обеспечивают 2-ступенчатые планетарные редукторы с одной передачей.

Виртуальное наружное зеркало

Виртуальное наружное зеркало заднего вида на Audi e-tron уменьшило ширину автомобиля по сравнению с обычным внешним зеркалом, снизило аэродинамическое сопротивление и уменшило звуковой эффект.

Изображение с маленькой камеры выводятся на расположенные в салоне OLED-дисплей. Это позволяет с максимальной четкостью видеть автомобили сзади даже в сумерках и ночью, несмотря на отражение света фар.

etron__media-mirrow iframe-iconplay

Зарядное устройство AUDI e-tron

etron__media-charging iframe-iconplay

Широкие возможности зарядки Audi e-tron дома и в пути позволяют получать чистое удовольствие от вождения без дополнительных трудностей.

В пути Audi e-tron можно легко заряжать на специальных станциях, а в домашних условиях достаточно обычной бытовой розетки.

Крышка зарядного устройства открывается, плавно уходя вниз. Через 5 секунд после извлечения зарядного штекера она автоматически закрывается.

Быстрая зарядка (АЗС)

Быстрая зарядка происходит на зарядных станциях с постоянным током - до 150 кВт, позволяющая Audi e-tron продолжить поездку приблизительно через 30 минут.

Домашняя зарядка

Для восполнения заряда электроэнергии от домашней электросети доступна система зарядки переменным током мощностью до 11 кВт или более мощная опционная на 22 кВт.

Audi e-tron в цифрах

417km

Запас хода

200km/h

Максимальная скорость *органичение производителя

5.7sec

Разгон до 100 km/h

8h50min

Время зарядки *домашний режим

0g/km

Выброс СO2
nature

В пределах города и в дальнем путешествии, новый Audi e-tron готов к любым испытаниям и проверкам на прочность.

Спортивный, эффективный и практичный в повседневной эксплуатации — таким первый электро-SUV от Audi выходит на рынок.

e-tron-sportback

Audi e-tron Sportback является симбиозом электрификации и практичности. Этот автомобиль сочетает возможности вождения в спортивном стиле с высоким уровнем комфорта и невероятным запасом хода.

Созданный заново привод e-tron quattro переносит эту мощность на дорогу. Невероятный крутящий момент обеспечивает впечатляющие ощущения от управления на любой дороге.

etron_sportback1

Благодаря изысканным акцентам дизайна воздухозаборников, заднего спойлера и алюминиевых дверных порогов автомобиль является не только отражением спортивности, но и подчеркивает Вашу индивидуальность с помощью неординарного дизайна.

Дизайн S line делает спортивный внешний вид Audi e—tron Sportback еще более уникальным и мощным.

Полный привод Audi quattro, мощность до 300 кВт и запас хода 446 километров - впечатляющие характеристики нового Audi e—tron Sportback, который сочетает в себе элегантные черты купе вместе с прогрессивной эффективностью электрокара.

Комбинированное потребление электроэнергии 26,3-21,6 кВт*ч / 100 км (WLTP); 23,9–20,6 кВтч / 100 км (NEFZ); Выбросы CO₂ - 0 г/км.

etron__media-battery iframe-iconplay
etron_sportback3

Audi e—tron Sportback оснащен многочисленными инновационно-функциональными системами. Среди них, дополнительные виртуальные наружные зеркала, которые проецируют изображение через компактную камеру внутри втомобиля.

Также, инфотейнмент система MMI Navigation Plus с сенсорным откликом MMI, которая предоставляет доступ к услугам Audi connect.

Audi MMI Plus с MMI touch

Навигация системы MMI Plus и сенсорный отклик MMI в новом Audi e—tron Sportback - интуитивно понятный и удобный как современный смартфон. Управление современной инфотейнмент системой осуществляется через два больших дисплея в центральной консоли.

Благодаря технологии сенсорного отклика Вы всегда получаете быструю обратную связь. Приложение Audi connect включает в себя планировщик маршрутов, который выбирает оптимальный из возможных маршрутов с удобными точками подзарядки.

etron__media-mmi iframe-iconplay

Перезарядка Audi e—tron Sportback

etron__media-recharging iframe-iconplay

Audi e—tron Sportback обладает впечатляющим запасом хода до 446 km, который обеспечивается высоковольтной батареей мощностью 95 кВт*ч. Кроме того, инновационная функция рекуперации позволяет Вам эффективно восстанавливать энергию во время торможения.

Благодаря множеству вариантов зарядки Audi e—tron Sportback станет идеальным напарником для повседневной езды.

Audi e-tron Sportback в цифрах

446km

Запас хода

200km/h

Максимальная скорость *органичение производителя

5.7sec

Разгон до 100 km/h

30min

Время зарядки *быстрая зарядка

0g/km

Выброс СO2
e-tron-gt

С классическими пропорциями Audi e-tron GT - эта полностью электрическая концепция спортивного автомобиля разработана для обеспечения нового вождения с высокими эксплуатационными характеристиками.

Автомобиль построен на новой платформе PPE (Premium Platform Electric) вместе с Porsche Taycan. Серийное производство модели начато в 2020 году. По размерам и пропорциям концепт повторяет серийную модель Audi A7.

etron_gt1

Его мощность составляет 590 л.с., что сравнимо с мощностью спорткара. Крутящий момент передается на колеса через постоянный полный привод quattro с системой перераспределения крутящего момента, обеспечивая характерную для Audi динамику.

Для изготовления компонентов облегченного кузова четырехдверного купе используется симбиоз различных материалов. Автомобиль получил секцию крыши из карбона, большое количество алюминиевых деталей и силовые элементы из высокопрочной стали.

Отдельные синхронные электродвигатели с постоянными магнитами установлены на передней и задней осях автомобиля. Крутящий момент передается на дорогу через электрический привод quattro.

Крутящий момент между осями, а также между левым и правым колесами, распределяется с помощью электронной системы управления. Это обеспечивает оптимальную тягу и отсутствие нежелательной пробуксовки.

etron_gt2
etron_gt3

Запас хода концепт-кара в цикле WLTP составляет более 400 km. Необходимая энергия поступает из литийионной аккумуляторной батареи емкостью более 90 кВт·ч, плоский корпус которой занимает все пространство под полом между передней и задней осями.

Важным преимуществом такой компоновки является чрезвычайно низкий центр тяжести, сравнимый с центром тяжести Audi R8, что существенно улучшает управляемость автомобиля.

Система рекуперации Audi e-tron GT

При разгоне мощность мотора тратится на увеличение скорости, а при торможении кинетическая энергия разогнавшегося авто просто теряется. Вот для того, чтобы частично ее использовать, существует система рекуперации энергии, благодаря которой осуществляется зарядка аккумуляторной батареи.

Система рекуперации, применяемая на электромобилях Audi, увеличивает дальность хода до 30% ‒ важное преимущество даже для такой спортивной модели, как концепт Audi e-tron GT. В процессе рекуперации участвуют оба электродвигателя и встроенная система электрогидравлического управления тормозами.

При этом используются различные режимы: ручное управление рекуперацией при движении накатом с использованием подрулевых переключателей, автоматическая рекуперация при движении накатом с помощью ассистента эффективности и рекуперация торможения с плавным переходом между электрическим замедлением и замедлением за счет гидравлических тормозов.

При замедлении с интенсивностью до 0,3g концепт Audi e-tron GT компенсирует энергию только с помощью электродвигателей без задействования колесных тормозных механизмов ‒ в целом это более 90% всех случаев. В результате почти всегда при торможении энергия возвращается в аккумуляторную батарею.

Колесные тормозные механизмы задействуются, когда автомобиль замедляется с интенсивностью более 0,3g (водитель нажимает педаль тормоза). Концепт Audi e-tron GT оснащен керамическими тормозными дисками, которые используются в том числе при неоднократном экстремальном замедлении и демонстрируют высочайшую эффективность.

etron__media-recuperation iframe-iconplay

800-вольтовая система Audi e—tron GT

etron_gt4

Аккумуляторную батарею концепта Audi e-tron GT можно заряжать несколькими способами: с помощью кабеля, подключаемого к разъему под откидной крышкой на левом переднем крыле, или через систему беспроводной зарядки Audi Wireless Charging.

При мощности беспроводной зарядки 11 кВт концепт Audi e-tron GT можно полностью зарядить за ночь. Проводная зарядка занимает гораздо меньше времени, поскольку четырехдверное купе оснащено 800 вольтовой системой, которая существенно сокращает время зарядки.

Для подзарядки аккумулятора на 80% потребуется около 20 минут ‒ это позволит снова получить запас хода более 320 km (цикл WTTP). Концепт Audi e-tron GT можно заряжать и на станциях с меньшим напряжением, то есть пользоваться всеми станциями существующей сети.

Audi e-tron GT в цифрах

590h.p.

Мощность

400km

Запас хода

240km/h

Максимальная скорость

3.5sec

Разгон до 100 km/h

0g/km

Выброс СO2
e-tron-gt

Концепт Audi Q4 e-tron представляет собой компактный четырехдверный внедорожник с внешней длиной 4,59 метра. Два электромотора мобилизуют 225 кВт мощности. Как и движущая сила концепт-кара выходит на дорогу с полным приводом quattro. Большая батарея емкостью 82 киловатт-часа занимает почти все пространство в нижней части кузова между осями.

Благодаря отличной тяге он разгоняется с места до 100 км/ч всего за 6,3 секунды. Он достигает максимальной скорости на 180 км/ч с электронным управлением. Дальность более 450 km - в соответствии со стандартом WLTP - устанавливает эталон в своем классе.

e-tron-q4_1

Технология концепции Audi Q4 e-tron управляет модульной платформой электрификации (MEB), которая в будущем будет интегрирована в многочисленные электромобили, производимые Volkswagen Group, от компактного класса до премиального класса.

Передний и задний мосты приводятся в действие электродвигателем полного привода quattro. Между осями нет механического соединения. Вместо этого электронное управление обеспечивает оптимальную координацию распределения крутящего момента, и это происходит за доли секунды.

4,59 метра в длину, 1,90 метра в ширину, 1,61 метра в высоту: благодаря своим размерам концепт Audi Q4 e-tron занимает свое место в компактном класса автомобилей.

Таким образом, его требования к дорожному пространству квалифицируют электрический внедорожник как класический кроссовер, который также подходит для езды по городу. Что касается интерьера, напротив, его колесная база в 2,77 метра ставит его как минимум на один класс выше.

etron__media-q4 iframe-iconplay
e-tron-q4_3

В Audi e-tron Q4, экологичность является главным приоритетом не только с точки зрения электропривода: напольное покрытие изготовлено из переработанных материалов. Вместо хромированных металлических декоративных рам поверхности покрыты высококачественной многослойной краской.

Краска для Audi e-tron Q4, оттенок синего цвета, которая меняется в зависимости от угла света, является инновацией в Audi, была произведена в экологически чистых условиях эффективно отражает солнечный свет. Это значительно снижает накопление тепла на поверхности и внутри автомобиля.

Audi e-tron Q4 в цифрах

225kVt

Мощность

450km

Запас хода

180km/h

Максимальная скорость

6.3sec

Разгон до 100 km/h

0g/km

Выброс СO2

Сделайте шаг в чистое будущее...

quattro iframe-iconplay

audi e-tron

up-arrow